Lunes 6 de junio
Un avión de carga con bandera venezolana que pertenecía anteriormente a una empresa iraní aterrizó en Ezeiza con una tripulación de 5 iraníes y 14 venezolanos.
El avión tenía alertas internacionales, por lo tanto, las empresas YPF y Shell se negaron a venderle combustible. Intervino la PSA, la Aduana, Migraciones y la PFA en un operativo conjunto.
Miércoles 8 de junioEl avión intentó viajar a Uruguay para cargar combustible y regresar a Venezuela, pero el gobierno de ese país le impidió el ingreso.
Viernes 10 de junio
El Gobierno argentino decidió inmovilizar la aeronave. ¿Por qué?
La tripulación a bordo era más del doble de lo necesario en un vuelo de carga.
Según información de inteligencia, los iraníes tendrían vínculos con la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria Islámica, que es parte de las Fuerzas Armadas iraníes.
El Boeing 747-300M había sido propiedad de la empresa iraní Mahan Air -sospechada de colaborar con la Fuerza Quds- y actualmente pertenece a Emtrasur, filial de carga de Conviasa, sancionada por EEUU.
Según pudo confirmar Infobae a partir de Flight Radar, en el último mes el avión voló a:
Caracas (Venezuela)
Teherán (Irán)
Moscú (Rusia)
Belgrado (Serbia)
México
Minga Guazú (Paraguay)
¿Qué transportaba hacia Ezeiza?
Según fuentes de la PSA, llevaba autopartes para Volkswagen.La automotriz se desentendió del conflicto: dijo que compra las piezas a Faurecia SAS Automotriz y que desconoce qué aerolíneas las traen al país.
Gholamreza Ghasemi AbbasEl piloto
En mayo, estuvo en Paraguay con el mismo avión y declaró trasladar un cargamento de cigarrillos a Aruba. Aterrizó en Minga Guazú, a pocos kilómetros de la Triple Frontera.
Las primeras versiones indicaron que el piloto era miembro de la junta directiva de la aerolínea Qeshm Fars Air, sospechada de mover armas a Siria bajo control de la Guardia Revolucionaria.
Sin embargo, Aníbal Fernández aclaró que el hombre con participación en la aerolínea es un iraní con el mismo nombre. Es decir, que el Ghasemi que voló hacia Ezeiza no estaría relacionado con la Guardia Revolucionaria.
Todo el escándalo se filtró por un pedido de informes del diputado nacional Gerardo Milman.
¿Qué medidas se tomaron?
1- Inmovilización del avión
2- Retención de pasaportes
3- Allanamiento del hotel donde se hospedan por la Unidad Antiterrorista de la Policía Federal
4- Pericia de los teléfonos y tablets secuestrados a los tripulantes
El abogado Rafael Resnick Brenner presentó un habeas corpus para que se libere la aeronave y se devuelvan los pasaportes. El juez federal Federico Villena lo rechazó y aceptó como querellante a la DAIA.